ダックスホンダの整備日記その3
先日抜けなかった右側フロントフォークのカラー？
何をしても抜けなかったので！！！
諦めましたｗ
右側はオイル漏れがなかったので分解せず洗浄してオイルを入れました
Cリングを外してフォークを上に何度か引っ張り上げて抜き取ります
ホンダ純正フロントフォークオイル10Wを110ｃｃ入れます
107.5ccがマニュアル数値のようですが
昔から何度も110cc入れてます
おそらくメスシリンダー（これはダイソーの計量カップ）に残るオイルの量で2.5ccくらいになるのかもしれません
オイルを入れて新しいオイルシールを入れて
※ここからが重要！
その上に古いシールを重ねて入れます
新しいシールだけで叩き込むと傷がつく可能性があります
30mmの塩ビパイプを入れてプラハンマーでまっすぐ叩き込みます
最後にCリングを止めて完了！
あとはバラした逆順に組み上げていきます
組み上げ工程は写真撮ってないです
組み上げて近所のコンビニまで試乗しました
フロントフォークはいい感じです
しかし・・・
アイドリングは安定してるのですが時々ストールします
この時々というのがイヤなんですよね・・・
いつも「止まる」のではなく信号待ちなど停止した際10回に1回ぐらい「ストン」とｗ
キャブのOHはしたのですがメインジェットとスロージェットは古いままだったので
やっぱ新品に替えよう～
まだまだ続きそうです
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