ダックスホンダの整備日記その4

キャブレターの調整で色々と戦っておりまして
PC20ではスローが安定しないのでPC18に一旦変えてみました
スロージェットは38番の新品に付け替えたのですが・・・

全く同じで時々ストンとストールします
これはどうやらキャブレターの問題ではないのかもしれない

ちょっと気になるところがありまして
やや高めにアイドリングを設定してるつもりがスロットルストップスクリューを回しても回転が落ちない？？
ということはワイヤーが微妙に短かくほんの少しだけ開いた状態になってるのかも？

ハイスロットのワイヤーも古そうなので交換してPC20で再調整をすることにします

マフラーもちょっとどうしようかと・・・

そこで昔々約30年前にワンオフで作ったZ50ZK1のアップマフラーを引っ張り出して仮止めしてみました

やっぱこれは止めようｗ
ノーマルタイプのマフラーにしてみようかな

長い闘いになってきました