ダックスホンダの整備日記その8

8月23日にうちにやってきたダックスホンダ
ようやく整備が終わって絶好調！

不安定だったアイドリングもキャブのOHとスロットルバルブの部品交換で直りました
アイドルスクリューが当たることろが少し削れていて引っかかってたというお粗末な内容でしたｗ

1976年式のダックスホンダですが純正部品やカスタムメーカーの部品があるので安心です

整備したところを残しておきます

①キャブレターOH＆スロットルバルブ＆ガスケット交換
　※スロージェットは最終的に35番メインジェットは85番
②フロントフォークOH＆オイルシール交換
　※フォークオイルはホンダ純正10Wを110cc（正規量は107.5ccらしい）
③ポイント交換＆ポイント調整
　※ポッシュの日立タイプ
③マフラー交換
　※DAX ダックス ai-net DAX用 純正タイプマフラー 125CC対応
④バッテリー交換
⑤ガソリンコック交換
　※2WAYだったので3WAYに交換

・ブレーキシューは新しかったので交換してません
・タイヤもヒビもないので今はそのままです
　※4.00-10は純正サイズですがロードタイプだと太く感じてしまいます（バンバンみたい）のでもう少し細い3.50-10に変更したい
・リアーショックはノーマルでしかも古い、抜けてる感じｗ
　※ギャップを超えた時に「ふわー」とした感じでいただけないです

近々天候次第ですが伊豆までツーリングに行ってきます！

ツーリングの時に燃費を測ろ！

ではでは