ダックスホンダ50（88cc）がやってきた

色々とバイクを乗ってきましたが、お気軽でそれなりに早く走れてめっちゃ楽しいバイク
それがダックスホンダ
高校時代CB400FourⅡとダックスホンダST70を所有してたので思い出深い一台です。

最近Z50Z K1を少し長距離乗ったときに「リジットモンキーはやっぱしんどい」短距離は楽しいんだけどな～
と思ってたので勢いでオークション、ポチちゃいましたｗ
先日長野県まで引き上げに行ってきました
44年前のバイクなので色々と整備する前提で現物を確認せず「ポッチ」

パッと見そこそこ綺麗な感じです
じーっと見ると・・・まあそれなりかな？
想定内なので全然問題なし！

無事に約180kmの道のりを初トランポで帰ってきました
まずは現車チェック！をします。

キャブレターからガソリンが滲みでてる

フロントフォークオイルが滲みでてる＆目いっぱいダイブさせるとボトムする

不具合ではないけど・・・イグニッションキーが「SUZUKI製？」
よく繋いだなと感心！

ライトON/OFFスィッチがトグルスイッチだぞ（笑）

バッテリーは死んでました（想定通り）
エンジンは好調（ちょっとアイドリングが高め）スロー調整しないと

ということで自分で整備できるので
問題なし！！
ぼちぼち整備していきますよ～

このダックスホンダの仕様は
・ＳＴ５０Ｋ3（たぶん）
・原付二種登録済
・88ccボアップ　アルミシリンダー（メーカー不明）
・ヘッドも交換されている（ハイカム、バルブは開けてみないと分からない）
・キャブレター　KEIHIN　PC00B（PC20ですね）
・マフラーはおそらくTAKEGAWA製（コーションが外れてる）
それ以外はノーマルです